Patinete eléctrico Aprilia
En un rango de precio medio, Aprilia presenta una gama de patinetes eléctricos de diseño compacto y atractivos detalles de color y apariencia deportiva. Están más destinados a un público adulto y resisten de manera fiable hasta 100 kg de peso.
Los patinetes de Aprilia ágiles para desplazarte por la ciudad, además de ligeros, gracias a su marco de magnesio. El riesgo de pinchazo se limita gracias al uso de neumáticos macizos, seguros y que te dan una gran experiencia de conducción. La autonomía y su batería extraíble te dan la posibilidad de duplicar los kilómetros que puedes hacer con él
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Patinete eléctrico Aprilia eSR1
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Patinete eléctrico Aprilia eSR2
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Patinete eléctrico Aprilia eSR2 Evo
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Patinete eléctrico Aprilia eSRZ
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Opiniones
Destacamos algunas de las opiniones más útiles de los compradores de los patinetes Aprilia:
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Lo llevo usando 3 meses aproximadamente, y es una gozada urbana. Está algo corto de potencia, ya que a pesar de llevar un motor potente no corre mucho. Quitándole el límite llega casi a los 30kmh, como cualquier Xiaomi trucado. Es el único inconveniente que le veo. Otra queja que tengo es el seguro que regalan, ya que no sirve en España. Por lo demás todo ventajas:
Ruedas tubeless resistentes.
Tiene un sistema muy chulo de «capó» para extraer la batería, también se puede aprovechar para guardar algo en el hueco que queda.
Batería extraíble, ideal para cargarla allá donde vaya o ir sustituyendo por otra cargada aunque no he encontrado aún una batería extra, sigo buscando.
Material mucho mejor que el típico Xiaomi, más gruesa la capa del manillar y chasis.
La pantalla mola bastante, es idéntica a cualquier moto, le da su toque.En resumen, una muy buena compra si lo pillas en oferta, a menos de 400 euros. Por su precio normal no se si renta, aunque sea un buen patín, en rango de precios está el Xiaomi como competencia y la gente va a lo barato, claro está.
- Estable y fácil manejo. Se pliega facilmente.
- Calidad suprema! Diseño italiano. Tiene una batería extraíble e intercambiable por otra, lo que te da la máxima distancia a poder recorrer.
- El patinete recorre un máximo de 15 km y no los declarados con la batería totalmente cargada, además al 40% de carga residual le cuesta subir cuestas, por lo demás un peso no demasiado ligero para el transporte y un confort aceptable gracias al amortiguador (amortiguadores) delantero y trasero. Desafortunadamente una compra muy decepcionante.
- Este patinete va súper bien, pero tiene algunos detalles que es bueno buenos tenerlos en cuenta. Llevo dos días usándolo y me ha sido imposible ajustar los frenos, ya que frena con el de adelante demasiado fuerte, lo que resulta en un verdadero riesgo con el terreno mojado. Su peso también es un poco exagerado. Si te toca levantarlo en trayectos largos terminarás reventado y el agarre para transportarlo no es cómodo. Otra cosa que veo que se pudo haber mejorado es que la plataforma de goma va pegada y en los bordes vino ya despegada, lo que con el paso del tiempo irá a peor. En cuanto al desplazamiento y la amortiguación, está bastante bien. La aplicación no se conecta sola al encender el patinete, por lo que tienes que conectarlo manualmente cada vez que lo uses.
Reviews
Aprilia ESR1
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